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比亚迪承担863计划混合动力轿车项目通过验收

2015-08-11 11:38:42 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

  8月7日,据科技部官网公布,比亚迪承担的863计划“双模插电式混合动力轿车开发”项目顺利通过验收。该项目于2012年启动,以插电式混合动力汽车为研发核心,致力于双模二代混合动力系统开发应用。  经两年多...

  8月7日,据科技部官网公布,比亚迪承担的863计划“双模插电式混合动力轿车开发”项目顺利通过验收。该项目于2012年启动,以插电式混合动力汽车为研发核心,致力于双模二代混合动力系统开发应用。

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  经两年多科技攻关,项目在动力电池、专用电机及其控制系统以及驱动电控技术方面均取得突破,成功开发出双模二代混合动力系统,并应用于比亚迪全新双模插电式混合动力轿车“秦”。该车最高时速185公里/小时,0-100公里/小时加速时间5.9秒,纯电模式下续航里程70公里,标准工况下百公里综合油耗达到1.57升,获得了国家汽车产品公告,成为我国新能源汽车典型代表车型。

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  虽然7月份国内车市整体呈低靡状态,比亚迪秦销量却异常坚挺,当月销售量达4030辆,实现7个月连续攀升,今年累计销量已超2万辆,总销量超过3.5万辆,在今年5月的全球电动汽车销量排行榜中位列第三。而比亚迪新能源品牌综合销量继5月全球第一之后,6月再创新高,以5036辆再度折桂。

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  比亚迪总部所在地深圳8月9日颁布了《关于加强新能源汽车推广应用调整电动小汽车增量指标调控政策的通知》,决定对深圳市电动小汽车增量调控政策进行适当调整,调整后的政策将允许已拥有一辆燃油车或持有1个有效指标的消费者增购一台新能源车。

  此外,新能源汽车充电桩或于8月出台新标准,充电插口有望统一,此举将进一步推进基础设施建设的步伐,为新能源汽车的发展扫清障碍。一连串的好消息对新能源汽车,尤其是已有市场验证和广大群众基础的秦而言,无异顺水推舟。在如此良好的市场和政策环境下,比亚迪秦未来或可借势登上全球新能源汽车销量第一的宝座。

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