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[混合动力汽车]

特斯拉有望推出狂暴版Model 3 升级

[新能源政策]

三部委开展第二批城市绿色货运配送示范工程申报工作

[新能源市场]

续航可达451km 北汽EU7将于9月19日正式上市

[新能源资源]

张海亮：按自己的节奏走

[新能源市场]

法雷奥马法龙：新供应链下，整车厂和供应商之间的新关系

[新能源市场]

通用汽车计划向电动皮卡和电池技术投资70亿美元

[新能源市场]

丰田与滴滴正式成立合资公司，定名“丰桔出行”

[新能源市场]

捷豹路虎CEO施韦德：电动车价格五年之内降不下来

[新能源市场]

东风风行T1 EV将于9月27日正式亮相

[新能源市场]

德国8月纯电动车销量再次翻倍

[新能源资源]

2019世界智能网联汽车大会，海格客车给你“精彩”！

[新能源市场]

德尔福科技集团博格丹·贝瑞安达：我们希望立足和服务中国

[新能源政策]

济南：2020年建成公用及专充电桩10000个

[新能源资源]

续航里程483km 日产将于2021年推出纯电动跨界SUV

[新能源资源]

王秉刚：我们的零部件与汽车第一大国不相称

[新能源市场]

8月英国纯电销量激增378% 最大功臣Model 3闯入畅销车前三

[新能源资源]

续航 500km 大众首款电动SUV伪装车亮相

[纯电动汽车]

奥迪e-tron Sportback将于11月19日在洛杉矶首发

[纯电动汽车]

比亚迪宋Pro DM将推短纯电续航版 综合工况续航51公里

[新能源市场]

大众汽车集团计划共享新款车载控制系统

[新能源技术]

Valens推出超高速汽车芯片组 为联网和自动驾驶汽车提供高速数据传输

[新能源市场]

戴姆勒卡车开始在公共道路上测试L4自动驾驶卡车

[纯电动汽车]

超过500马力 7系插混车型将推出M系列

[新能源资源]

丰田争夺中国市场的终极武器，2.0L混动和TNGA-B平台

[新能源市场]

收购东风小康50%股份 小康股份重组再启

[新能源资源]

王秉刚：中国动力电池产业立足未稳，面临挑战

[新能源资源]

现代i30NTCR在宁波赛道掀起高性能赛车运动热潮

[新能源市场]

威马汽车回应达志科技实控人变更：属于高管个人投资行为

[新能源市场]

比亚迪唐EV600“豪华版”曝光！续航超奔驰EQC

[新能源资源]

外观小巧，内“心”强大，比亚迪e1堪称代步新神器

[新能源市场]

卡内基梅隆大学与优步合作 利用汽车传感器数据测量交通

[新能源市场]

氢能加速度|亿华通“大功率燃料电池发动机”项目通过验收

[新能源资源]

郭孔辉：欠发达地区应放开低速电动车，变为绿色国民车

[新能源资源]

济南计划明年建成公用及专用充电站150座、充电桩10000个

[新能源市场]

曝奥迪或因“排放门”再受德国监管机构重罚

[新能源资源]

挑战极限纯电三车双重碰撞测试，北汽新能源底气何在？

[新能源市场]

“反腐大将”西川广人辞职 日产内部动荡远未结束

[新能源资源]

张永伟：如何重构电动化时代的供应链体系？

[新能源资源]

段建军谈《服务公约》实施百日：在中国车市的营销领域再次发声

[新能源市场]

Waymo无人车里程碑：在加州已接送6299名乘客

[新能源资源]

奥迪RS将推出混合动力车型

[新能源资源]

中国大学生们怎么设想不久以后的汽车

[新能源市场]

造型新颖 开瑞海豚EV将于9月19日上市

[新能源技术]

KT研发新型定位信息系统 即使GPS性能下降仍为自动驾驶汽车提供精确定位

[新能源资源]

入坑要趁早！特斯拉“手气不错”开启营销新阵地

[新能源市场]

143马力 马自达电动SUV或东京车展亮相

[新能源资源]

白刚：竞争发展不是赢在起点上，而是赢在战略点上

[新能源市场]

续航483km 日产欲推出5座跨界电动车

[新能源市场]

特斯拉跻身英国十大最可靠汽车制造商之列 排名第四

[新能源资源]

动力电池溯源管理平台遇冷，仅213家企业上传信息

[新能源资源]

陈清泰：手伸出来，脚迈进来，跨界融合才能分享数万亿级大蛋糕

[新能源市场]

全美约5万通用工人大罢工 特朗普“劝和”

[新能源资源]

发力用户服务，天际能否在竞争中扛起大旗?

[新能源技术]

CSIRO/Piotrek开发下一代固态锂电池

[新能源市场]

戴姆勒新平台战略：电动化是唯一未来选择

[新能源资源]

1.9秒，截至目前中国制造最快的跑车

[新能源资源]

国产品牌走向国际化！看这3款车在法兰克福车展上如何征服老外？

[新能源市场]

安铁成将调离东风，官方回应：明后天或官宣

[新能源行业]

CSIRO/Piotrek开发下一代固态锂电池

[新能源市场]

美通用汽车遇大罢工日损20亿 曹德旺：通用死于工会

[新能源市场]

新能源汽车车电分离模式有望在海南试点

[新能源资源]

30万级别的纯电SUV，除了唐还有什么选择？

[新能源行业]

海南能源将以核电为主 2030年汽车全部使用新能源

[新能源资源]

兹威考工厂，大众电动化未来的荣枯将从此启幕

[新能源市场]

奔驰CEO康林松：与吉利合作需“与现有合作领域不相冲突”

[新能源资源]

吉利威马21亿索赔案更多细节浮出，理想或赴美上市

[新能源市场]

外媒：特斯拉已经在扩建上海工厂 为生产电池做准备

[新能源资源]

管道中的超级高铁Hyperloop会是第五种交通方式吗？

[新能源市场]

行人如何才能更信任自动驾驶汽车？捷豹路虎为汽车装了一双“虚拟眼睛”

[新能源市场]

德系车企在电动化路上，求解成本控制难题

[新能源市场]

网罗人才 安波福高管加盟滴滴自动驾驶

[新能源市场]

新造车生死关头！年销量仅完成1/5，谁能熬过冬天？

[新能源行业]

动力电池增长速度不及预期 回收企业难以回本

[新能源资源]

金九银十，这里有款舒享全勤纯电座驾别错过

[新能源行业]

补贴退坡 插电混动车型受冲击更大？

[新能源资源]

新能源电车能不能像手机一样长时间充电，这样会对电池有影响吗？

[新能源资源]

揭秘A00级新能源车销冠 奇瑞新能源eQ系列的背后硬实力

[新能源市场]

新能源二手车保值率低：14万买入两年后卖3.5万都没人要

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孚能获戴姆勒集团千亿订单

[新能源资源]

机会来了！中国汽车保有量有望明年超越美国成全球第一！如何玩转万亿级汽车后市场？

[新能源市场]

向5G过渡！高通收购与TDK公司权益 总价值31亿美元

[新能源资源]

插混搭配自吸发动机好？还是涡轮增压好？

[新能源市场]

阻击特斯拉 | 德国汽车全面反攻电动化

[新能源资源]

为EQC车型供货 奔驰中国电池工厂底投产

[新能源政策]

CSIRO携手Piotrek研发新一代固态锂电池

[新能源资源]

星恒电源上市程序启动 已提交IPO辅导申请

[新能源行业]

通用：摆不脱的“罢工”旋涡

[新能源市场]

开拓未来交通新方式：Volocopter在欧洲完成首次示范飞行

[新能源资源]

噪音示警 特斯拉Model 3推行人预警系统

[新能源行业]

激光雷达VS摄像头 谁才是未来自动驾驶的主流选择？

[新能源市场]

赔偿近1亿美元 大众与澳大利亚车主就"排放门"和解

[新能源市场]

开瑞海豚EV将于9月19日上市 续航里程达251km

[新能源行业]

“我的新能源汽车梦”征文公告 入选稿件赢千元现金

[新能源市场]

法兰克福风向标：德国汽车全面进攻电动化

[新能源市场]

万公里磨砺 SERES SF5印证增程式汽车无限可能

[新能源政策]

宝马牵手巴斯夫建立电池联盟

[新能源市场]

戴姆勒驶入“康林松时代”：奔驰宝马奥迪如何决胜未来？

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上海加速推进自动驾驶商业化： 滴滴将在特定道路投放L4+级别车辆

[新能源资源]

纯电动汽车“过放”导致趴窝，对动力电池到底有多大伤害？

[新能源政策]

宝马发动机专家高调跳槽至大众担任奥迪CEO

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