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开拓创新 宝马电动汽车电池二次利用新模式

2016-09-29 17:39:00 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

电动汽车电池在更换过之后,旧电池去哪了?近日,宝马与博世能源存储解决方案项目组一道,将已经淘汰掉的电动汽车电池收集起来,积攒到一定数量后将它们改造成能源存储设备,作为备用电源供其他设备使用。

开拓创新 宝马电动汽车电池二次利用新模式

电动汽车电池在更换过之后,旧电池去哪了?近日,宝马与博世能源存储解决方案项目组一道,将已经淘汰掉的电动汽车电池收集起来,积攒到一定数量后将它们改造成能源存储设备,作为备用电源供其他设备使用。

根据可持续能源中心(CSE)的说法,电动汽车上的锂电池一般使用寿命可达 8 到 10 年。也就是说,当锂电池不足以再为电动汽车提供充足的动力之后,他们仍能在其他设备上进行使用。

宝马和博世从 100 辆电动汽车上共取出了 2600 个电池模块,将它们合并组装成了一个固定存储系统,将它卖给了位于德国汉堡的瑞典大瀑布电力公司(Vattenfall)旗下的充电站,作为高峰时段的一个后备能源进行使用。

该存储系统额定功率为 2 兆瓦,存储容量达 2800 千瓦时,足以供应一个两口之家 7 个月的用电量。

未来的几年里,越来越多的汽车厂商将转向电动汽车的生产,也意味着越来越多的电动车电池将被生产出来,如果被电动汽车淘汰掉的电池可以重新回收供其他设备继续使用,对消费者和厂商来说都是一件节约成本的好事情。

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作者: 来源:威锋网

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