山东久泰化工作为国内一家名不见经传的中小民营企业，可以受到国家大力支持的特别之处就在于它成为了国内乃至世界最早挖到二甲醚替代石油这座“金矿”的企业。其后不久，新奥燃气、中石油等一大批民营及大型国有企业纷纷上马二甲醚项目。
尽管二甲醚的产业化推动了石油替代的历史进程，但由于二甲醚产量的原因和推广配套不完善的局限，二甲醚替代石油也仅仅走出了万里长征的第一步。
民企捅破二甲醚产业化窗户纸
“其实二甲醚并不是神秘，以前一直就有，之所以没有应用到替代石油领域是由于它投资大、生产成本高，真正大规模地应用到替代石油领域是因为我们找到了一种生产二甲醚的新技术。”山东久泰化工副总经理刘景胜介绍起来沾沾自喜。
让刘景胜引以为豪的是一种叫“液相法”生产二甲醚的新技术，通过这种技术，可以使二甲醚的投资降低1／2，成本降低1／3，颠覆了以前生产二甲醚成本高的历史，使二甲醚在替代石油方面成为可能。
刘景胜告诉记者，“液相法”生产二甲醚要求的反应条件较为温和，摄氏100度左右就可以，而其他工艺则要求350摄氏度同时辅助于五六个大气压的条件下才能反应。由于生产量小，而且成本高，二甲醚以前更多用在礼花、礼炮上作为气体推动力。
据介绍，产业化后的二甲醚用途则十分广泛，不仅可以替代柴油、汽油作为汽车燃料，而且可以替代石油液化气作为民用燃料，是一种具有战略意义的新型替代能源。与石油相比，具有综合热值高、无残液、不析碳、污染小等优点。
为了深入了解“液相法”的这种神秘技术，记者行程400多公里赶赴山东临沂的该企业驻地进行采访。由于技术的保密，山东久泰总经办副主任徐淑江婉言拒绝了记者的参观请求。
据徐淑江介绍，开发出“液相法”生产二甲醚技术的是该公司的副总经理李继进，他曾是国家化工领域的实干家，曾在化肥领域为国家做出巨大的贡献。由于化工领域好多东西都是相通的，善于探索的李继进率先捅破了这层窗户纸。
徐淑江说，二甲醚燃烧性能好，无残液，并且储运安全，与液化石油气混配能减少污染，提高热值；代替乙炔作为切割燃料，割面光滑，不需要进行抛光打磨；作为汽车燃料，尾气排放低，动力性能好，不需要任何处理就能达到严格的欧Ⅲ标准，价格比汽油低10％－15％。据了解，目前中国大约有近千万吨的市场缺口，而现在全国生产能力只有二十几万吨。
由于久泰化工率先找到了这个鲜为人知的“金矿”，公司成立3年来呈现出跨越发展的轨迹。从2003年成立之初的生产2万吨二甲醚，到2006年底已经达到年产15万吨二甲醚、25万吨甲醇的生产能力，并且已经成功登陆新加坡股市上市融资。
石油替代进程加速
鉴于国内对二甲醚产品的巨大市场需求，众多企业纷纷进入，力求分得新能源替代战略的一杯羹。在此期间，民营企业表现出了良好的先知嗅觉。
由于山东久泰率先打破了二甲醚生产工艺生产成本高的世界性难题，继续扩大投资建厂已成为其发展的第一要务。日前，该公司拟投资56亿元在产煤大省内蒙古（二甲醚利用煤炭作为原料）建设年产100万吨的二甲醚项目，试图巩固在新型清洁能源领域的领先地位。目前方案已报发改委报批，手续已基本准备完毕。
民用燃气分销巨头新奥集团也不甘落后，正在投巨资上马40万吨二甲醚项目。该项目同样位于内蒙古鄂尔多斯市，其依托的是自主研发出的“碳一”化学技术，试图瓜分二甲醚产业巨大的蛋糕。
短短两三年时间，二甲醚作为新型能源就已经获得了超常规的发展速度，标志着二甲醚产业迅速崛起。这也引起了国家有关部委的高度重视。
前不久，由中国中煤能源集团公司等5家单位联合建设的内蒙古鄂尔多斯300万吨二甲醚及其配套工程筹建工作已全面启动。这是目前二甲醚领域最大规模和投资的项目，预计工程将在2010年前后建成投产，也标志着作为新能源的二甲醚产业进入规模启动阶段。
此前的推动工作都是由民营企业进行的，而此次鄂尔多斯筹建的300万吨项目则是由国家发改委直接倡导和推动的。在2006年6月举行的二甲醚产业发展座谈会上，国家有关部委形成了加快推广二甲醚燃料的共识。国家发改委官员当时明确表示，尽快编制二甲醚行业发展规划，引导二甲醚产业规范快速发展。
“这个行业要有更大的发展，离不开政府的大力支持，因为二甲醚作为一个新兴行业涉及的因素非常多。”刘景胜对记者说，二甲醚作为燃料，目前还是主要添加在液化石油气中，如果作为汽车替代燃料，还要涉及到汽车的简单改装，新设二甲醚添加站等，这需要国家多个部门的支持配合。
刘景胜表示，目前，国家支持二甲醚发展的态度十分明确，二甲醚行业将进入一个全新的发展时期。有专家预计，随着二甲醚行业的不断发展，2010年我国将形成1000万吨的生产能力，届时将占到石油替代的1／10左右。
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