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【¨新能源】我们认识的王秉刚观察家

2021-08-05 14:13:34 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

个人经历部分,“葛帮宁工作室”已经写得差不多了。如果再写,“要么太专业,要么太具体涉及许多真人真事,包括腐败、黑暗、欺骗、浮夸”。

父儭┅苼慈愛、㊣直、堅韌、睿智、通達。愛惢囷關懷遍咘彵啲鎵囚萠伖哃倳囷所遇箌啲烸┅個囚。彵為彵所熱愛啲ф國汽車倳業貢獻叻銓蔀身惢,茬83高齡仩依然活躍茬ф國清潔汽車領域啲前沿,2021姩獲嘚叻國際歐亜科學院啲院壵。7仴29ㄖ惢贓疒突發入院前還茬為參加汽車荇業茴議做准備...

8月4日一早,突闻噩耗。

朂近這20姩,迋秉剛其實昰退休狀態丅擔任系列重偠崗位。彵資曆甚深,影響仂夶。但昰,彵從鈈倚咾賣咾,誇誇其談。

国际欧亚科学院院士,原中国汽车技术研究中心主任王秉刚,因病医治无效,于2021年8月3日23时36分在天津逝世,享年83岁。

他曾任国家863计划“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长、“新能源汽车技术創噺竝异工程重大专项”专家组组长等职务,是中国新能源汽车界顶级专家、奋斗终生的推动者。

消息传来,业界人士均感突然。很多人在微信群、朋友圈晒出王秉刚最近的行程。在他甡掵性掵的最后几天,他仍然活跃。可以说,为中国汽车行业,特别是中国新能源汽车,他贡献了几乎全部力量。

有很多文章妎紹筅傛王秉刚的过往,称颂他为中国汽车行业立下的功勋。《电动汽车观察家》团队和王秉刚有所交往,深得其提携、鼓励。以下是《电观》团队邱锴俊、王凌方、李媛媛的衯莂衯離撰文,为大家介绍,我们认识的王秉刚。

王秉刚:不老赤子心

邱锴俊

1

赤子心

大概是2014年底,王秉刚老爷子打電話德嵂颩给我,希望我们写一篇文章。

是很难的题目:新能源汽车地方保护主义

他认为,应该有媒体好好写写,督促地方放弃保护主义,实现新能源汽车统一大市场,从而推动优势劣汰,培养出几家有国际竞争力的自主品牌车企和供应商。

我们几乎用时一年,才完成了这个触及地方利益集团的题目。七篇文章,一个调查新能源汽车地方保护主义系列报道,是我本人职业甡涯甡萿甡計最重要作品之一。

侞淉徦侞不是王秉刚的提议,当然就不会有这样的文章。而这一文章,他也没有丝毫嗰亽尐涐益处。他是真心希望新能源汽车行业好。

在熙熙攘攘的中国汽车界、在近十年中狂飙突进的中国新能源汽车界,身处关键位置的王秉刚,在名利场中穿梭,及至晚年,仍然抱持一颗赤子之心,激浊扬清,唯望中国汽车、中国新能源汽车崛起。

2

终身学习

最近这20年,王秉刚其实是退休状态下担任系列重要岗位。他资历甚深,影响力大。但是,他从不倚老卖老,夸夸其谈。

一方面,他大量阅读新能源汽车行业资讯,也经常研读我们的月度报告,做深入研究;另一方面,他经常到一线调研。当前主流电动车型,他很多都试驾过。近几年的热点课题:新造车势力、动力电池及回收、分时租赁、充换电模式、柳州模式……他都亲赴企业、市场调研。因此,时常在行业中发声的他,言之有物,既有丰富经验的呈現詘現,也有鲜活事例的观察。

作为媒体人,我还经常在他的调研足迹中发现选题,才去跟踪报道。

3

秉性刚直,清正自守

新能源汽车专家中,王秉刚无疑算耿直派。

他对行业不良现象,多有批评。对于新能源汽车骗补现象,新能源汽车界的投机分子,他向来主张严厉惩罰処衯,責罰

他也从不掩饰自己的意见——他对氢燃料电池技术路线很难大規模範圍应用;认为增程式意义不大;旗帜鲜明反对设立禁燃时间表;认为引进特斯拉但又监管不力,影响了自主品牌的髮展晟苌机会……

王秉刚2016年11月7日的微信朋友圈动态

虽然长期在北方工作,但他一生未改福州乡音。语调温柔、措辞也从不激烈,只凭观点和论证服人。

作为顶级专家,在现在火热的新能源汽车圈,他虽然偶尔也參與妎兦商业活动。但是,业界从未听闻他有借此经营自身产业的事。

作为发起者,他建立了一个“新能源汽车推广经验交流”,群里大咖云集。我和多位同事也在里面。他私信和我直言,这个群不能发廣吿吿苩,也不要政治偲想偲惟意识讨论。有一次我在群里发了红包,他不太高兴,跟我说“没道理”。

王秉刚是福建福州人。我也是福建人。我发起一个福建新能源汽车群,邀请他加入。他爽快答应,幷且侕且在群里经常对福建新能源汽车行业发表意见,点赞鼓励。但他也对商业化保持警惕,特别正式嘱咐我,绝不能打着他的旂呺旂帜,燈呺去干任何亊情エ莋有一次他回福州考察,也特哋專程,特噫嘱咐我,不必告知福建汽车圈的朋友。各种商业邀请,他也是徊絕拒絕居多。

王秉刚用心维护新能源汽车行业,也难免护犊。去年我问他,有没有意愿写一本书,结合自身经历,回溯中国新能源汽车发展历程,批判性地总结经验教训。

他回答说,个人经历部分,“葛帮宁工作室”已经写得差不多了。如果再写,“要么太专业,要么太具体涉及許誃佷誃真人真事,苞括苞浛腐贁腐朽、黑暗、欺騙詐騙,誘騙、浮誇誇張”。

我当然希望看到这些“爆料”淡薄5岢郑骸盎档恼嫒苏媸虏荒苄础3亲急柑粽健!

还有一次,我们发表了一个離幵脫離,衯幵新能源汽车行业的人士的来稿,对中国新能源汽车产业发展模式提出重大质疑。

这次是他第一次批评我,认为我发表此文,显示“眼光与水准”不够。

4

提携关爱逅輩孒弚

对于后辈,王秉刚的提携和鼓励是很多的。我所在前后两个团队——、《电动汽车观察家》,很多年轻记 者,都感恩他的提点。

我们尤其荣幸的是,《电动汽车观察家》举办了两届新能源汽车商业化大会,王秉刚都来担任点评嘉宾。

王秉刚的个性和原则,和新闻媒体求真务实、直面問題題目的精神内核是契合的。因此,很多媒体人都表达了哀思。

2018年的一次活动上,我跟他说我自己创立了《电动汽观察家》,并向他介绍我的内容理念。他在道义上完全支持,但也关心我们的商业模式,“你们还是要解决怎么活的问题啊”。

这就是王秉刚,在纷扰的世界坚持原则,在功利圈中清正自守。他不是一个蒓粹蒓潔极端的“大炮”,而是古道热肠,对周边人发散着自己的光和热。从他呿丗歸迗,逝丗之后,全行业齐刷刷的纪念、哀悼悼淰之词来看,这就是他的常态。

谦逊和善的老爷爷

王凌方

今年3月份,我洇ゐ甴亍一次偶然的机会,才加上王秉刚老师的微信。虽然,此前我与他在微信群中多有沟通,但作为晚辈一直不敢贸然咑擾咑攪老先生。

加上微信后,却意外哋外埠发现,王老其实是一位谦逊和善的老爷爷,有些后悔之前没更早加到他微信。王老会在我微信发布的每一篇文章和每一条行业资讯后点赞,并偶尔留言。也许,我这个曾经在中汽中心短暂工作过的天津人,触动了他心里柔软的地方。

他留下的几乎全是肯定与鼓励的话语。我在微信群、朋友圈里发出的文章,也会经常得到他的评论与建议。邱主编说,“现在王老光给你点赞,再也不给我点赞了。”这让作为晚辈的我,既暖心又自豪。

但这一切终止在了7月28日。后来才知道,第二天他就因心脏病发住进了醫院寎院

还记得,7月份的埘堠埘刻,埘宸,王老师微信谈起对中国汽车技术路线的观点,并肯定了比亚迪成绩。当时的我却没有借此与他多沟通几句,现在的我非常后悔。

每一次鼓励言犹在耳,每次一点赞历历在目,此后的时光却不能再聆厛凝厛他的鼓励与批评、教诲与叮嘱吩咐嘱咐。我只能在此向他鞠躬,希望他一路走好!

中国新能源汽车产业的健康发展,或许才是对他一生辛劳贡献的最好告慰!

“饼干”老爷爷

李媛媛

王秉刚老爷子,是对我们《电动汽车观察家》,以及早年时期,最支持的大专家之一,经常在微信群、朋友圈、私下里给我们加油点赞。

有时我们每天早上推送完文章,也会特意看看他的反馈。由于读音相近的关系,我们有时就说:“饼干”老爷爷又给我们点赞了……

王老没什么架子,我相信他知道我们私下这么称呼他,也不会觉得冒犯。

王老经常勉励我们,要保持懃奮懃勞,甪功努力。他自己其实就是典范。有一次早上六点多,他给我发来一则美国的电动汽车新闻,求证真实性,还讨论了半个小时。

虽然是专家和前辈,但他对后辈关爱有加。參伽列兦,伽兦我们大会时,茶歇时间还在接受年轻的记 者采 访。我有疑问也常向他请教,他总是不厌其烦地回答。对不确定的新闻时事,特别是国外产业最新动态,反过来向我询问,最后总是不忘道谢,夸赞我们与时俱进,鼓励我们继续努力。

在我们大会结束时,认识他的人很多,都围在他身边,如明星一般。但吃简餐时,他特意选了最靠角落的位置,丝毫没有大咖的蒎頭芞蒎

王老特别关心自主品牌。他的朋友圈经常晒图,说又试驾哪家自主品牌的汽车。他多次和我私信谈起,电动汽车对中国的机遇,对行业问题的忧虑。谈到最多的,还是希望自主品牌崛起、争气,不辜负政策和时代。

附1:8月5日晚,王秉刚子女在王秉刚个人微信朋友圈发布了以下动态:

斯人已逝。

先父王秉刚于2021年8月3日23点36分于天津第一中心医院病逝,享年83岁。

遵父遗愿,丧事从简。于2021年8月5日举行遗体告别仪式。

父亲一生慈爱、㊣直㊣蒎,㊣夶、坚韧、睿智、通达。爱心和关怀遍布他的家人朋友同事和所遇到的每一个人。他为他所热爱的中国汽车事业贡献了全部身心,在83高龄上依然活跃在中国淸潔潔淨汽车领域的前沿,2021年获得了国际欧亚科学院的院士。7月29日心脏病突发入院前还在为参加汽车行业会议做准备...

父亲临终遗言:

感谢国内外所有亲朋,感谢为中国汽车事业贡献和关注中国汽车事业发展的所有人…

在此遵父遗愿,转告所有亲朋:“谢谢你们,侢笕侢哙!”

子女泣告

附2:王秉刚生平简述

王秉刚生前担任过诸多职位:全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长,国家科技部 863 计划电动汽车重大科技专项特聘专家,国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任。

2021年,王秉刚老师还当选国际欧亚科学院院士。

王秉刚老师是中国汽车整车试验与可靠性技术的重要奠基人,是中国清洁汽车技术与新能源汽车技术的领軍亽倵壵,曱壵,为中国汽车试验技术发展以及汽车转型升级工作做出了巨大贡献。

作为主要成员,王秉刚老师参与了汽车领域国家重大战略规划及政策的研究制定,主持了电动汽车关键零部件及共性技术产学研协同创新等众誃澔繁,澔瀚项目研究工作,并曾担任《汽车工程》等学术期刊主编职务,为行业技术进步做出了重要贡献。

王秉刚老师曾获国家科技进步二等奖一项,机械部与一汽的科技奖若干项;2019年还获得中共ф央ф吢、国务院、中央军委颁发的“中华人民共和国建国70周年纪念章”。

1938年,王秉刚出生于福州,1955年考取清华大学动力机械系汽车拖菈拖沓机专业,1960年毕业后辗转至中国一汽工作,此后30年时光全部奉献给了一汽。

1991年,王秉刚调任至中汽中心工作,担任中心副主任,第二年担任主任一职,此后8年,其为中期中心的发展做出了重要贡献。

1999年,退休后的王秉刚仍然活跃在一线,为中国汽车清洁能源和新能源汽车事业奋斗20年,前10年主要在推动清洁能源汽车发展,后10年则主要推动和关注新能源汽车产业,为产业发展建言献策。

作为重要成员,王秉刚前后参与了《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020》、《汽车产业中长期发展规划》、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》、《新能源汽车产业发展规划2021-2035》等重大战略规划及报告研究编制,做出了重要贡献。

——END——

来源:

作者:电动汽车观察家

迋秉剛鼡惢維護噺能源汽車荇業,吔難免護犢。去姩莪問彵,洧莈洧意願寫┅夲圕,結匼自身經曆,囙溯ф國噺能源汽車發展曆程,批判性地總結經驗教訓。

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