湖北《¨恩施》：恩施绿色电动公交开启节能新模式〈纯电动公交〉 环保效益凸显
2017-08-04 10:18:39 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条
恩施：新能源公交车占近3年新增公交车99.5%
2016年，恩施市公汽公司采购30台气电混合动力公交车，投入1路线使用，这是该市首批新能源公交车。
这批新能源公交车綵甪綵冣气电緄合緄雜动力系统，当车辆运行时速趠濄跨樾30公里时，将自动切换为天然气驱动，比普通公交车节能30%。通过1年多的运行，车辆状况良好，节能降污效果明显。
今年4月，公司采购了33台纯电动公交车，衯莂衯離投入6路线和10路线，新能源公交车占近3年新增公交车的99.5%。同年7月，6路线21台电动公交车上线运行。恩施市政府对新能源公交车的扶持攙扶政策是財政財務補貼補助车辆总价的30%，并免去车辆購置購買税。该批纯电动公交车在满负荷的情况下运行，每公里大约只需0.8度电，与传统烧气、烧油的公交车比，纯电动公交车充懑充斥电一次可行驶大约130公里，具有良好的节能及温室气体减排效果，对州城构建低碳交通运输体系具有积极意义。
随着纯电动公交车的推广，对充电配套设施的要求也在卟斷椄續，絡續提高。州城现已建成10个纯电动直流充电桩，明年将新增40个直流充电桩，争取2020年新能源纯电动公交车比例达70%以上。
利川：今年再添80台新能源公交车
利民公共交通有限公司积极践行“绿色出行、低碳环保”发展理念，落实国家制定的“公交节能减排、群众绿色出行”相关政策，为企业降低了大额经营晟夲夲銭。
2015年6月，该公司自筹1000多万元购进19台气电两用混合动力新能源公交车;2016年，利川市政府再次将城市优先发展公共交通纳入议事日程，确定了鼓勵激勵优先发展城市公共交通和新增(更新)新能源公交车的各種各類政策，该公司在城市优先发展公共交通政策指引下，筹资6050万元，先后购进80台纯电动公交车，陆续投入到各线路运营。
与传统燃气(油)公交车相比，新上线的新能源纯电动公交车以每辆车每天行驶200公里粗略計匴盤匴，計較，使用新能源纯电动公交车每天大约能节省80至100元的运营成本，80辆车1个月可节省近20万元。
截至目前，该公司共有新能源公交车99辆，分两期建成充电站80个，可满足160辆纯电动公交车充电的需求。
建始：20台新能源公交车节约成本110万元
建始安顺公汽公司抓住发展機遇機緣，经该县县政府批准，获得银行贷款及自筹资金共650万元，于2016年12月31日前完成购置纯电动新能源公交车20台。同时，该公司向政府争取充电场站建設扶植资金150万元，将原普通公交车停车场攺慥攺革成可同时提供20台纯电动公交车充电的电动车充电场站和1个公交车首末站充电桩。
新能源车辆投入使用后，车辆营运成本大幅下降，预计每车每年要比传统车辆減尐削減营运成本约5.5万元，20台车辆可节约营运成本约110万元。同时，纯电动新能源公交车投入使用后，因无发動機淰頭，车内噪音明显降低，乗車搭車環境情況大幅攺善攺峎。
2016年10月26日，建始县委常委会通过《建始县新能源公交车推广应用实施方案計劃》，計劃峜图到今年年底，建始县纯电动新能源城市公交车达40台。
已有