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实力不俗的国产SUV遇困 最后一辆车道出热卖玄机!

2017-08-07 11:09:22 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

2018款加料飞度多了什么配置?截止到目前,国内SUV市场(不包含进口)足足有180款车型在售,惊讶地发现榜单底下的车型还有负数的销量,不知道是订单取消还是召回,确实让人哭笑不得。教授平时介绍的车型大多都是...

2018款加料飞度多了什么配置?


截止到目前,国内SUV市场(不包含进口)足足有180款车型在售,惊讶地发现榜单底下的车型还有负数的销量,不知道是订单取消还是召回,确实让人哭笑不得。教授平时介绍的车型大多都是热门车型,冷门车型就鲜有提及了。诚然,现在国内SUV市场比东京热还要热,但“活”在底层的车型却过得并不乐观,就算身上有不少发光点也难以翻身,或许只能更新换代来改变现状了。


这次教授就找来几位销量较为惨淡的朋友来谈谈,分析它们卖不好之余也来看看它们对于现状的看法是如何,又是否会在不久的时间内做出一些改变,以便改观目前的“惨况”呢?


观致汽车-观致5

指导价:13.99-19.49万


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目前观致汽车在售的车型不多,观致5 SUV、观致3 三厢/都市SUV,其中观致5上半年的销量仅为0.37万辆,平均每个月才几百辆的销量,观致汽车的4S店本来就少,可能来修车的人来比看车的人还要多,在亏损几十亿的情况下还能维持现状确实不容易。

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抛开这些外部因素,观致5 SUV在设计方面确实有那种品牌的“高级感”,车身线条不复杂,有法式的优雅与简约,不同于大众的中庸,观致的内饰设计能感受到那种“简而美”的气氛。然而看一看价格表,低配自动挡车型需要15.99万元起步,嘶…还是考虑下其他SUV吧。


比速汽车-比速T3

指导价:7.49-8.69万


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比速T3是比速汽车旗下首款SUV,定位为一款小型SUV,整体的车型外观造型偏硬朗,每个部位都挺有层次感,内饰的设计同样充满着线条感,作为自主品牌SUV中控大屏自然不会落下,拼色的设计也算迎合年轻人的审美,动力方面就差强人意,目前只有1.3T+5MT的组合可选。



比速T3和其他自主品牌的SUV存在不少共同点,并没有太多的自身独特之处,7.49万元起步的价钱也没太大惊喜,作为新兴品牌更谈不上品牌效应。比速T3后续时间将要推出自动挡车型,匹配的是CVT变速箱,涡轮+CVT这样的搭配还是值得期待下。


东风裕隆-优6 SUV

指导价:11.98-16.98万


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如果你追求一定的动力和合适的空间的话,来自东风裕隆纳智捷优6 SUV会是不错的选择,分别有1.5T/1.8T动力可选,1.8T发动机可迸发180马力以及256牛·米,只不过燃油经济性就稍差一些了。

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除了油耗高之外,优6 SUV的配置并不太厚道,中低配车型没有胎压监测,低配没有倒车雷达,全系没有全景天窗,再结合价钱来看,并不如其他国产SUV“武装”所有配置那般直接。优6 SUV目前销量仅在一千辆以下,这已经是占据了纳智捷销量的七、八成,比观致还要惨。


众泰汽车-众泰SR7

指导价:6.68-10.18万


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按照“Q3”这个模子出来的一款尺寸偏小紧凑型SUV,新款车型刚刚在七月份初上市,车型名称也很有趣,魔方之门、魔方之心以及魔方之梦,定价可谓相当低,因为全系搭载的是1.5T发动机,售价仅仅6.68万元起,比旧款车型起售价还便宜几千块,还是相当厚道的。

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众泰汽车卖得最好的车型是众泰T700这款中大型SUV,月销近四千台,而SR7则占众泰汽车上半年销量5.45%,主要是这款车的综合口碑并不咋样,外包装做得不错,有颜值有配置,但小毛病不断这就有点难以接受了。



-THE END-



销量少并不全代表车型的品质就差,影响销量的因素极多,拿着好产品没有一套近乎完美的营销手段也难得到应有的高度。观致品牌亏损了这么多,还坚持留在中国市场,一方面原因是中国汽车市场够大,二来自身产品并不弱,既然铁定要走中高端路线,未来的问题也会迎刃而解。自家产品销量差,换个角度看更能激励厂家作出一些改变,不管怎样这样的改变对于我们消费者是完全有利无害的。


还在纠结买轿车/SUV的戳这儿


精细对比心水车型


2017年1-6月轿车/SUV销量榜


? ?国产的霸道级SUV,居然来自一家轻客车企?



(来源:玩车教授)

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