上汽荣威ERX5上市 补贴后售19.88万元起

2017-06-05 17:19:05 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

荣威RX5于去年7月正式上市，上市后凭借着好看的外观、便捷的车载系统，成为国内SUV领域的主角之一。如今上汽集团在推出混动版车型后趁热打铁，发布了荣威ERX5纯电版。

网通社从上汽荣威官方获悉：荣威ERX5正式上市，共推出3款车型，官方指导价区间为27.18-29.68万元，补贴后售价区间为19.88-22.38万元。新车搭载一台最大功率为85千瓦的永磁同步电机，最大续航里程为425公里。同时新车支持直流快充技术，40分钟即可充满80%的电量。

朱军表示，荣威ERX5在方方面面都不落后，在电机、电池和电控技术上都处于先进水平，更凭借核心电池技术支撑，这款车在SUV领域中做到了电能消耗最低，也是最节能的车型，续航里程达到了425公里。

荣威ERX5前脸运用最新的“律动设计”设计语言，前格栅与前大灯组成飞翼式造型，进气格栅相比燃油版更大。前大灯采用LED灯源，细长的造型十分精神。尾部方面，设计极具层次感，尾灯也采用LED光源，牌照框上部一根镀铬装饰条贯穿左右，保险杠底部搭配有了银色护板。

荣威ERX5的内饰设计与燃油版一脉相承，很具有科技感，最大亮点在于中控台中央的10.4英寸液晶显示屏，同时集成了YunOS操作系统，支持支付宝、淘宝、地图等大数据的读取。同时，新车换装全新样式的三辐式多功能方向盘，仪表盘采用了12.3寸全液晶显示，科技感十足的同时也可以显示可显示3D导航、娱乐通讯等信息。这款车还配备了定速巡航、前撞预警系统等功能。

动力方面，新车搭载一台最大功率为85千瓦的永磁同步电机，其最大扭矩为255牛米。新车综合工况续航里程可达320公里，等速最大续航里程则达425公里。同时，新车支持快充技术，直流快充40分钟即可充满80%的电量，交流慢充则需要7小时充满。电池精心布置后，在引擎舱内留下了一个可以放置物品的空间。