驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。受新能源汽车未来广阔前景的带动，高工产研电动车研究所(GGII)认为，新能源驱动电机具有很大的投资机会。
电机企业数量规模
我国新能源汽车电机行业发展历史较短，但近几年伴随着新能源汽车市场的发展，新能源汽车电机市场也迎来了快速的发展，新能源汽车电机企业数量不断增加，但与国外发达国家相比，企业整体规模偏小，市场竞争力偏弱。截至2016年底，全国新能源汽车电机生产企业198家，较上年增加52家。
从企业装机量规模来看，新能源汽车系电机企业依托整车厂商，整体装机量规模高于第三方新能源汽车电机生产企业。2016年，新能源汽车系厂商数量规模占电机行业企业数量比重近55%。其中装机量规模最大的比亚迪和北汽新能源装机量分别达到140773套和51835套。
“十三五”末，我国新能源汽车规划保有量将高达500万辆，而截至到2016年底，我国新能源汽车保有量不足100万辆，未来四年我国新能源汽车电机市场潜在需求保守估计在410万套，这势必会吸引越来越多的企业加入其中。但由于整个新能源汽车市场发展渐趋规范，新能源汽车电机市场集中度将会进一步提升。在新进入者增多以及行业可能的兼并整合加快的背景下，“十三五“末，新能源汽车电机生产企业数量仍将可能会维持在200家以内，依托整车厂商的电机生产企业数量占比可能会扩大。
电机市场需求规模
随着新能源汽车市场需求量的快速增长，新能源汽车电机市场的需求量也迅速增加。2016年，我国新能源汽车电机装机量达到56.17万台，同比增长41.09%。
2017年，由于受新能源汽车补贴新政和传统春节假日影响，新能源汽车产销量大幅回落，导致新能源汽车电机装机量也受到了较大的影响，1-2月，全国新能源汽车电机装机量14564台，较上年同期大幅下降近五成。
从2017年新能源汽车市场需求走势来看，由于受企业对补贴新政理解需要消化以及补贴发放等因素的影响，上半年新能源汽车市场需求可能会持续低迷状态，2017年1-2月新能源汽车需求数据已经出现了大幅下滑。但随着新能源汽车市场政策走向的明朗，以及企业相关车型市场的投放，新能源汽车市场在下半年有望引来一个爆发，全年产销规模保守估计会在70万辆以上。
GGII估计，2017年我国新能源汽车电机市场走势也将会与新能源汽车市场保持一致“先抑后扬”，全年装机量规模保守估计有望超过75万套。
电机主要产品类别产量
从新能源汽车电机主要产品类别来看，永磁同步电机是我国新能源汽车电机最主要的产品。2016年，我国新能源汽车电机装机容量561700台，其中永磁同步电机装机量460342台，占比高达81.96%;交流异步电机装机量97398台，占比17.34%;其他的占比仅0.71%。
目前，永磁同步电机应用越来越多，电压等级不断提高，转速也越来越高。根据我们统计，在2017年第一批推荐目录中，有150款车型搭载了永磁同步电机，占比81%;搭载交流异步电机的车型有33款车型，占比18%;未知2款车型。
即使是采用异动电机为主的特斯拉，目前也有转向永磁电机的趋势。2016年10月，特斯拉与中科三环签署了购买永磁电机的协议，正式开始使用永磁同步电机。除了特斯拉，目前国外知名的车企，如宝马的Active Hybrid与i3，丰田PruisIV与Leaf，特斯拉Model3，本田Civic Hybrid，雪佛兰Volt等都采用永磁同步电机。因此，永磁同步电机未来在新能源汽车电机领域的应用占比仍可能提升。
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