这些年汽车的更新换代不要太快，各种概念车也层出不穷。可设计师还是天马行空，各种脑洞大开的车门也被设计出来。下面电动君就带大家领略那些或高端、或霸气或奇葩的汽车开门方式吧！
1 普通式车门
这种向前开的车门是最常见。此种开门方式符合大众使用习惯，结构简单，并且在行驶可借助气流压力自动关闭车门，保证行驶安全。因此90%的汽车都选择这样的开门方式。
2 剪刀式车门
剪刀式车门可以在狭窄空间随意打开车门，并且由于向上开启，开口较小。这种车门给人一种前卫、凌厉感，所以多出现在豪华跑车上，尤其以兰博基尼为代表。
3 对开式车门
对开式车门的设计是由马车的开门方式演变而来。但这种车门在安全措施不到位的时候容易发生危险，又被称为自杀式车门。
4 座椅式车门
它应该是开门方式中的一个非主流设计。其单边的座椅与车门连为一体，人在车外坐好，按下按钮，就可以连人带车门一起“关”进车内。简直是懒人的福音啊！
5 天顶式车门
这类车门的优点就是360度无死角，视野开阔，车门可往前、往后、侧开。这样的开门方式，多应用在战斗机上。是不是感觉自己可以上天啦！
6 无门式车门
哈哈，想开门，门都没有！无门的汽车，其设计初衷在于最大限度的方便乘客上下车，因此多出现在游览车、沙滩车等车型上。
7 蝴蝶式车门
蝶翼门车门整体结构与剪刀门近似，较大的开度让乘员的进出更为便捷，并且开门之后，整体十分的优雅个性。阿尔法罗密欧、法拉利等都是它的忠实粉丝。
8 鸥翼式车门
鸥翼式车门因它打开车门时像海鸥的翅膀而得名。它的支撑点以车顶部为轴心向两边平行展开，美观又不占用门两侧空间，缺点是开门时要留心车库高度。
9 前开式车门
宝马依赛塔就是采用这种前开式车门设计的唯一一款量产车型，打开车门时方向盘随着前盖一起转到一侧，方便驾驶员上下车。不得不说，这种开门方式真的是脑洞大开啊。
10 卷帘式车门
这是把便利店的门搬到汽车上了吗？卷帘门”的设计最早应用于1993年的林肯马克八世上，这种隐藏式车门更加节省空间，方便上下车，但是由于车门费用非常的昂贵，最终还是放弃的这样的设计。
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