在实现给手机和电动车充电的功能后，武汉公共自行车的充电范围又有拓展。昨日，随着公共自行车凤凰城社区站点新能源汽车充电服务的启用，首批109个站点将实现给汽车充电的功能。
“万能充”站点年底增至300个
昨日上午，记者在公共自行车凤凰城社区站点看到，公共自行车站点中控柜上设有充电桩，有市民正在为一辆白色新能源汽车充电。“希望街头能有更多这样的充电桩，开电动汽车就不用担心跑到一半电不够了。”为车充电的市民刘先生说。“路边充电网络作为应急补电方案，一小时3度-5度，每度电可以跑5公里-8公里，充电一小时可以跑15公里-40公里，足够实现应急补电目标。”武汉环投公共自行车公司负责人透露，目前已在武昌和汉口的109个公共自行车站点安装了新能源汽车充电桩，计划今年底增加到300个，明年底达到800个，形成一公里充电服务圈。
自助充电每小时收费1.6元
记者了解到，目前充电费用按每小时1.6元收取。车主可在手机上下载“哪儿充”APP，通过手机进行充电操作，用微信和支付宝支付充电费用。由于充电时间较长，车主可以考虑给充电枪配一个枪锁，保证充电时人不在旁边，充电电缆不会被误拔。
记者观察发现，公共自行车站点旁充电，长时间停车是个问题。如果没有划定停车位，会否被归为违停？对此，公共自行车方面透露，目前正在与相关部门协商，希望能够像在公厕边为如厕的出租车划定专用泊位一样，能给充电汽车也划定泊位，解除充电车主的后顾之忧。
首个集中快充服务站设在武昌金都汉宫
“我们还计划在每个中心城区建设集中快充服务站，实现慢充为辅、快充为主的综合服务体系。第一个集中充电站位于武昌金都汉宫，将于11月11日正式对外开放。”上述环投公司负责人介绍。
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