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苏州建成苏南最大天然气母站

2010-05-17 14:01:46 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

 

正估摸着油价会不会再次上涨,突然又传来了90号汽油供应站点大幅减少,且已进入“退市”倒计时的消息,苏城部分出租车司机担心运营成本增加,汽车“油改气”成了他们热议的话题。记者经过采访证实,苏南地区规模最大、市区第一座压缩天然气(CNG)母站,近日在相城区黄埭镇建成并即将投产,目前正在加紧调试中。据了解,该母站一期日供气能力将达到30万方,每天可满足4600多辆天然气汽车的用气需求。

新建成的东桥压缩天然气母站位于相城区黄埭镇旺庄村,占地19.7亩,一期设计日供气能力为30万方,年供气量为1亿方,二期建成后日供气能力将达到40万方。昨天,苏州中油天然气有限公司总经理王海涛接受采访时告诉记者,江苏省内现有11个压缩天然气母站,苏州目前已建有太仓、昆山2个母站,但供气能力均比较有限,东桥母站是整个苏南地区最大的一座压缩天然气母站。

王海涛给算了一笔“经济账”――眼下,93号汽油每升6.53元,90号汽油每升6.16元,97号汽油每升6.89元,而天然气每方仅3.5元。而1辆普桑平均每跑100公里所消耗的汽油、天然气,分别在10升、10方左右。而跑100公里,用93号汽油,费用是65.3元,用天然气只需要35元,如果每天跑400公里,一天下来能省120多元,一个月能省三四千元!更何况,天然气是清洁能源,对城市空气污染少。

据悉,目前市区3000多辆出租车中,已经改装使用天然气的有一百六七十辆,而压缩天然气子站却只有一座,位于新庄立交洋南路,日供气量为5000立方米,改装车几乎每天要排队加气。昨天,苏州燃气集团有关人士向记者介绍,目前集团申请报批的子站共有9个,分别规划在吴中西路及相城区、吴中区、平江新城、沧浪新城等地,其中吴中西路的一座,规划、消防正在审批中。此外,高新区、园区也各有一座子站在加紧建设。苏州中油天然气有限公司介绍,初期汽车用压缩天然气用量较低时,母站将主要向城镇居民生活和工业企业供气,之后主要用户为离城市天然气管网较远、用量不大的城镇居民和商业用燃气,主要采用CNG撬车运送方式向城镇(小区)自建燃气管网供气。

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作者: 来源:姑苏晚报

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