节能新能源汽车

生物质能或领衔新能源

2011-08-28 17:04:27 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

  记者近日从多方了解到,《国家战略性新兴产业发展“十二五”规划》已经进入到征求意见阶段。国家发改委副主任张晓强日前也表示,争取尽快发布。

新能源作为7大战略性新兴产业之一,其发展将成为能源产业变局重头戏。

据了解,“十二五”时期我国新能源产业锁定了核电、风电、太阳能和生物质能四大产业。在产业规模规划上,核电和风电可伸缩空间较大,目前还不十分确定。而太阳能和生物质能发电装机容量较为确定,即未来5年分别达到1000万千瓦以上和1300万千瓦。其中,生物质能发电装机容量较2010年增长160%,这个目标数字超过了风头正健的光伏装机容量。

中国科学院、中国工程院院士石元春推算,1300万千瓦发电装机容量意味着要增加500至700个生物质能发电厂,一年要建成100多家生物质能电厂。

权威能源专家、发改委能源研究所高级顾问周凤起分析指出,生物质能发电成本低而太阳能发电成本高,是导致生物质能未来5年发展更快的主因之一。

目前,生物质发电成本在每度0.7元左右,而太阳能发电价格在每度1.5元左右。而且,“生物质能除发电外,还有多种用途,可以气化、液化、固体成型燃料等用途。”周凤起说。

据透露,生物质能发展目标还设定,到2015年,集中供气达到300万户、成型燃料年利用量达到2000万吨、生物燃料乙醇年利用量达到300万吨,生物柴油年利用量达到150万吨。专家据此推算,到2015年各类生物质利用量至少超过4000万吨标准煤。

“目前来看,如果仅利用农业秸秆等原材料,我国生物质能可利用总规模约6至7亿吨标准煤。”周凤起分析说,虽然总量有限,但也相当可观。

对此,瑞银证券一份研报说,根据国家发改委估算,我国可用于发电的生物质能,近期可达5亿吨标煤,远期可达到10亿吨标煤以上,如果农林生物质充分利用,装机容量可达1.5亿千瓦以上。

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作者: 来源:上海证券报

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