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青年大提琴演奏家牵手英菲尼迪G37(图)

2011-07-20 13:29:30 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

他 —— 80后,青年大提琴演奏家,曾多次出国巡演,在国家大剧院、上海东方艺术剧院、香港音乐厅等著名剧院与诸多世界级指挥家、演奏家合作演出,他酷爱音乐、崇尚灵感与动感的结合,是一位不折不扣的汽车发烧友、性能控……

她 —— 80后,毕业于中国人民大学,现就职于一家经贸公司,任行政主管,她性格温和,自幼学习西洋古典音乐,造诣颇深,她喜欢汽车,尤其是红色的轿跑车……

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他们钟爱艺术、优雅灵动,他们热爱生活、动感十足,他们是一对亲密爱人,他们是英菲尼迪G37 的炫酷夫妻车主。

这不是苏先生与崔小姐牵手的故事,而是他们牵手后再牵手英菲尼迪G37的故事,两人情投意合不仅体现在感情与生活中,还体现在选择爱车上,用他们的话说,选择G37就是选择了动感和性能,就是选择了品味与实用。

G37并不是两人的第一辆车,苏先生之前开马自达3,像大多数喜欢汽车的年轻朋友一样,他将马3进行了暴改,改进排气,刷ECU,改悬架,他的手动马三成为他享受驾驶与速度的利器。等到换车之际,苏先生依然对运动性能强劲的车型情有独钟,由于要考虑到家人的需要,特别是妻子的需要,他需要一部兼性能与舒适性于一体的车型,而且还要考虑品牌的价值。选来选取,一部红色英菲尼迪G37浮出水面,夫妻二人一拍即合。

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说到选择G37的原因,还跟苏先生喜欢玩赛车游戏有关。男生喜欢竞速,像极品飞车、GT系列的游戏都是大家的最爱,在这些逼真度很高的游戏世界里,苏先生更早地接触了世界范围内的名车,他尤其喜爱日产国宝级名车GTR。而G37在某种程度上继承了GTR的运动基因,用苏先生的话说,GTR的发动机无非是在G37的发动机基础上拓缸再加上涡轮嘛。的确,这款3.7升自然吸气(VQ37HR)发动机在世界范围内屡获大奖,双进气系统和缸内先进技术带来了强劲的动力和线性的输出,成为驾驶者掌控提速和节奏的重要利器,在这一点上苏先生感到非常满意,而且在这个价位上,G37的动力性是鲜有敌手的。

除了动力,G37的运动型悬架以及相应的调校也是苏先生非常满意的,“韧性十足,既能过滤琐碎的颠簸,又能在运动中提供良好的支撑力,做到了两者的和谐兼顾。”他在G37身上找到了兴致所至时激情驾驶的快感,而在日常驾驶时又可享受宁静安稳的驾驶感受。

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小排量当道的时代,选择一部排量相对较大的车型可能会带来更多的使用成本,对此,苏先生用自己的体验给出了这样的答案:“6缸发动机还是相对省油的,只要养成良好的驾驶习惯,不会有过多的油耗表现,像我的G37综合油耗只有11升/百公里,并不像大家想象的3.7升发动机一定会比较费油。”

说到“兼顾”,苏先生夫妇一致认为G37的乘坐舒适度同样不错,真皮座椅提供了良好的坐姿和身体支撑,用英菲尼迪论坛里的话说,“这是一部你坐上去就不想下来的车”,这句话真实反映出广大车主对G37驾乘感受的钟爱。而开车比较温柔的崔小姐对此也非常认同,用她的话说,“坐到G37里面觉得很舒服,很自然,无论是踏板力度还是行车的视野以及对车子的调动都很让人适应,它是一部让我无需考量太多的车子,上手很快!”而且,G37的前后车影像也给崔小姐很大的助益,倒车更容易,也更安全了!车子买了一年多,至今还没有刮蹭过。车主的驾驶习惯是一方面的因素,G37的辅助配置同样功不可没。

夫妻俩之所以选择红色的G37,原因还有两点:一是它的外形很炫,流线的腰身,平衡的比例。二是它的这款红色漆面颜色很正,既不暗也不太乍眼,很稳重又符合这款车的运动定位。而且4年100000公里的保养政策也提供了更多的保障,消除了很多后顾之忧。

被问及还中意G37的哪一点,苏先生说是它的“实时路况信息”,通过它可以随时观察路况拥堵程度,以便选择更畅通的路出行,既节约时间提高效率又能节省油耗。而崔女士则对英菲尼迪的品牌情有独钟,“英菲尼迪在中国的发展很快,大众对其的接受和喜爱程度也在加深,艺术感与豪华度都是它的优点,觉得开着它出去很有面子,它并不比同级别的其他品牌车型逊色。”

苏先生与崔小姐的G37故事还在继续,两人表示即便将来换车也不会卖掉G37,因为在这部车子中他俩都找到了满意的部分。英菲尼迪G37并不是一部中庸的车,它的个性很强,却又不失兼顾的平衡性。对于喜欢动感、时尚的年轻朋友来说,它是你的奔跑战车又是你的贴心挚友;对于苏先生和崔小姐而言,它还见证了两人爱情的开花结果以及家庭的幸福,牵手G37,牵手幸福。

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作者:0car0.com 来源:新浪汽车综合

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