法国麦克拉伦超级跑车惊艳亮相巴黎汽车展

2012-09-29 20:09:00 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

据法国媒体9月27日报道，两年前，莲花(Lotus)在巴黎推出了六款全新车型，并承诺要将这家细分跑车制造商转型成一个全球化参与者，当时此举引起了很大的轰动。然而，由于该公司的首席执行官被解雇并取消了两年一次的巴黎展览会的展出之后，大部分的计划均胎死腹中。

今年，另外一个英国跑车制造商麦克拉伦(McLaren Automotive)已经分配了莲花缺席所腾出的空间。这个来自英国的团队当然不希望它所分配到的莲花场地被诅咒，因为这是该公司作为一个汽车制造商首次参加一个国际性的汽车展。如果真这样的话，对P1就太不公平了，因为这款超级概念车或许是巴黎汽车展上最夺人眼球的一款车。该公司将中置引擎P1定位成仅仅是一个设计研究，但是确定该车的研发之路还有很长，远比名字所表示的意义要多。该公司承诺，一款完全待生产版本将于明年亮相。

麦克拉伦为P1制定了简单却宏伟的目标：它将成为全球公路上以及赛道上驾驶者最出色的汽车。该公司的首席执行官Ron Dennis在上周P1第一批图片对外公布时就已经重申了这一事实。二十年前，我们利用麦克拉伦F1提高了超级跑车的性能门槛，而现在麦克拉伦P1的目标就是再一次对其进行重新定义。我们的目标不一定要在特定的最高时速方面达到最快，但是一定要在单圈里拥有最快速的综合时间。

P1很显然与F1的精神相呼应，F1曾经宣称最高时速可达240英里/小时。当时这款F1生产的数量不到100辆，之后交付给客户，且自此以后，该车就成为了一款令人垂涎的七位数价值的收藏。这款麦克拉伦的生产数量将会更少，但是该车的价格，连同其它有关该车的细节一起，到现在仍然是一个谜。

车展上的广播一再地强调P1是一个工程奇葩，且该车采用MP4-12C曾基于的碳纤维单片式底盘结构车身的第二代版本。但是如果参观者了解到该车采用的引擎规格，或许会大失所望。该公司在新闻发布会中表示，该车的进一步细节--包括动力系和其它技术信息将会在2013年早期对外公布。